Reprogrammation moteur camion Iveco
Optimisation logicielle professionnelle pour tous les véhicules utilitaires Iveco, de l'Eurocargo au S-Way avec moteur Cursor 13. Jusqu'à 20 % de puissance en plus et 10 % de gasoil en moins.
Pourquoi choisir la reprogrammation moteur Iveco chez Schaknat ?
Les moteurs Iveco Cursor comptent parmi les diesels les plus robustes et les plus fiables de la construction de véhicules utilitaires en Europe. Du compact Cursor 8 dans l'Eurocargo au puissant Cursor 13 dans le S-Way, les moteurs Iveco sont conçus pour de fortes sollicitations et quittent l'usine avec des réserves de puissance importantes.
La raison : Iveco calibre volontairement la gestion moteur de façon conservatrice en usine, afin de composer avec des qualités de carburant et des conditions climatiques très différentes à travers le monde. En Europe centrale, avec un gasoil de qualité, des réserves importantes existent, que nous libérons grâce à une reprogrammation moteur professionnelle.
Le résultat de notre optimisation : nettement plus de couple et de puissance, avec une consommation de carburant réduite. Chaque optimisation est mesurée avant et après sur notre propre banc de puissance 4x4 pour poids lourds, vous recevez des résultats documentés et vérifiables. nous avons créé ainsi notre base de données internationale et personnalisée. Si l'optimisation se fait par l'application Schaknat, et si votre moteur est déjà connu chez nous, vous n'aurez pas obligatoirement besoin de vous déplacer sur notre banc de puissance. Au contraire, vous pourrez optimiser votre moteur chez vous, en l'espace de quelques heures.
Application Schaknat : optimisation via boîtier OBD, en un clic
Branchez le boîtier, connectez l’application, choisissez le mode. Jusqu’à 20 % de couple en plus et 10 % de consommation en moins, réversible à tout moment.
Découvrir l’applicationNos modèles de camions Iveco
Données de puissance détaillées et informations sur la reprogrammation moteur, choisissez votre modèle.
Stralis / Hi-Way
Reprogrammation moteur pour l'Iveco Stralis et Hi-Way. Cursor 10 et Cursor 13, de 360 à 570 ch. Le spécialiste du longue distance venu de Turin, optimisé professionnellement.
S-Way / X-Way / T-Way
Optimisation moteur pour l'Iveco S-Way, X-Way et T-Way (à partir de 2019). Cursor 9 et Cursor 13 de 280 à 570 ch, l'actuelle génération Iveco optimisée professionnellement.
Votre investissement est vite rentabilisé
Calculez vous-même en combien de temps la reprogrammation de votre camion Iveco est rentabilisée.
Votre véhicule
Vos économies
Peter Schaknat calcule l’économie pour votre flotte
Combien de gasoil la reprogrammation fait-elle économiser par an, et en combien de temps est-elle amortie ? Peter Schaknat le montre sur l’exemple d’une entreprise de transport.
Calculateur carburant pour flottesLa reprogrammation moteur Iveco en action
Optimisations Iveco documentées avec mesures au banc, voyez par vous-même ce qui est possible.
Iveco, reprogrammation moteur chez Schaknat
Iveco, optimisation moteur au banc de puissance
Les moteurs Cursor d'Iveco en un coup d'œil
Iveco utilise les moteurs Cursor, éprouvés, sur ses véhicules utilitaires, du compact Cursor 8 au puissant Cursor 13. Chaque gamme peut bénéficier de notre optimisation.
Cursor 8 (280–320 ch)
Moteur 6 cylindres en ligne de 7,8 litres. Monté sur l'Eurocargo pour la distribution de poids moyen. Compact, fiable, avec un bon potentiel d'optimisation.
Cursor 10 (360–460 ch)
Moteur 6 cylindres en ligne de 10,3 litres. La bête de somme du Stralis, du Hi-Way et du Trakker. Technique éprouvée avec de solides réserves de puissance.
Cursor 13 (430–570 ch)
Moteur 6 cylindres en ligne de 12,9 litres, le moteur haut de gamme d'Iveco pour le longue distance et le transport exceptionnel. Monté sur le Stralis, le Hi-Way, le S-Way et le Trakker, jusqu'à 570 ch.
Les avantages de la reprogrammation moteur d'un camion Iveco
Économie de carburant
En moyenne 5 à 10 % de gasoil en moins. L'investissement est souvent amorti en quelques mois pour des kilométrages annuels typiques.
Plus de puissance et de couple
Jusqu'à 20 % de ch et de Nm en plus. Meilleur démarrage en pleine charge, dépassements plus assurés et moins de changements de vitesse en côte.
Résultats mesurables
Mesure avant/après sur notre propre banc de puissance pour poids lourds. Vous constatez l'amélioration noir sur blanc, documentée de façon transparente.
Questions fréquentes sur la reprogrammation moteur Iveco
Quels modèles de camions Iveco peuvent être optimisés ?
Nous optimisons tous les véhicules utilitaires Iveco courants : Stralis, Hi-Way, S-Way, Trakker et Eurocargo. Aussi bien les anciens moteurs Cursor 10 que l'actuelle génération Cursor 13 avec norme Euro 6. D'autres modèles sont possibles sur demande.
Combien de puissance en plus apporte la reprogrammation sur un Iveco Stralis ?
Selon le moteur, entre 40 et 65 ch supplémentaires. Sur le Cursor 13 de 460 ch, un gain typique de jusqu'à 60 ch est possible. Le couple augmente jusqu'à 350 Nm, ce qui se ressent au démarrage en pleine charge et en côte.
La reprogrammation est-elle sûre pour les moteurs Iveco Cursor ?
Oui. Iveco conçoit ses moteurs Cursor avec des réserves de puissance importantes. Nous restons exclusivement dans ces réserves constructives. Nos optimisations sont uniquement logicielles et peuvent être supprimées à tout moment, sans laisser de trace.
Combien de temps dure l'optimisation d'un camion Iveco ?
En règle générale, l'optimisation complète est terminée en une journée de travail, mesure avant/après comprise sur notre banc de puissance pour poids lourds. Vous déposez le matin, vous récupérez l'après-midi.
La reprogrammation affecte-t-elle le système AdBlue de mon Iveco ?
Non. Nos optimisations fonctionnent au sein du système de post-traitement des gaz d'échappement existant. Le système AdBlue, la régénération du FAP et le catalyseur SCR restent pleinement fonctionnels et inchangés.
Puis-je annuler l'optimisation ?
Bien sûr. Avant chaque optimisation, nous sauvegardons intégralement le logiciel d'origine de votre calculateur. Un retour à l'état de série est possible à tout moment, rapidement et sans laisser de trace.
La reprogrammation fonctionne-t-elle aussi sur l'Iveco S-Way avec norme Euro 6 ?
Oui. Nous optimisons l'Iveco S-Way et le Hi-Way avec norme Euro 5 et Euro 6. Tous les systèmes d'échappement modernes restent pleinement intacts et fonctionnels.
Intervenez-vous directement chez moi, existe-t-il un service sur site ?
Oui. Schaknat propose un service mobile sur site pour la reprogrammation moteur de camions, en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Nous venons directement sur votre cour de transport, dans votre atelier ou votre dépôt. Vous n'avez pas besoin de vous déplacer. Demandez simplement un rendez-vous, nous venons à vous.
Ce que disent nos clients
“Toller Service und gute Beratung zur Motoroptimierung unseres Wohnmobils.”
Marion Glanzmann
Avis Google
“Absolut hervorragender Service! Wir waren heute mit unserem Wohnmobil für eine Optimierung bei Schak...”
Rizzuto Riccardo (RZTO)
Avis Google
“Wir sind absolut zufrieden. Toller Service und kompetente Mitarbeiter 👍”
jutta Lauts
Avis Google
“Wir haben unseren Atego 1023AK vor unserer Panamericana Reise 2024 optimieren lassen (Motor Power, G...”
Michael Forster
Avis Google
Avis authentiques de nos clients, publiés en allemand sur Google.
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