Reprogrammation moteur tracteur Deutz-Fahr
Séries 6, 7 et 9, 15 variantes moteur de 100 ch à 340 ch. Plus de traction, meilleure réactivité et moins de gasoil consommé par hectare.
Deutz-Fahr, des moteurs TCD éprouvés aux réserves de puissance
Deutz-Fahr fait partie des marques de tracteurs les plus riches en tradition d'Europe. Les séries actuelles 6, 7 et 9 sont synonymes de fiabilité, d'efficacité et de technologie moteur TCD éprouvée, conçue en interne. Avec des cylindrées de 4,1 L à 7,8 L et des puissances de 100 ch à 340 ch, Deutz-Fahr couvre tout le spectre agricole.
Comme chez tous les constructeurs à vocation internationale, le réglage d'usine des moteurs TCD est volontairement prudent, pour un usage mondial dans toutes les conditions d'exploitation. Pour les exploitations d'Europe centrale, cela signifie des réserves de puissance importantes, qui peuvent être libérées grâce à une reprogrammation moteur professionnelle.
Chez Schaknat Elektronik, nous adaptons la gestion moteur individuellement à votre Deutz-Fahr et à votre usage. Le résultat : jusqu'à 49 ch de plus, jusqu'à 250 Nm de couple en plus, et en moyenne 5 à 10 % de gasoil en moins par hectare. Nous pouvons optimiser votre tracteur directement chez vous sur site. En quelques heures, vous profiterez d'économies substantielles, en plus d'avoir un véhicule plus réactif et plus fluide. Contactez Cyprien et Arnaud pour en savoir plus !
Données de puissance Deutz-Fahr par série de modèles
Toutes les valeurs sont basées sur nos mesures et notre expérience. Sélectionnez une série pour voir les valeurs de puissance atteignables pour votre machine.
La série Deutz-Fahr 6 est la polyvalente pour les exploitations mixtes. Avec le 4 cylindres TCD 4.1L et le 6 cylindres TCD 6.1L, la série 6 couvre une plage de puissance de 100 ch à 215 ch, aussi bien pour les grandes cultures que l'élevage et les travaux agricoles.
| Moteur / Modèle | ch série | ch reprogrammé | ch + | Nm série | Nm reprogrammé | Nm + |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1L R4 TCD · 74kW / 100 ch · 6100 | 100 ch | 122 ch | +22 ch | 420 Nm | 500 Nm | +80 Nm |
| 4.1L R4 TCD · 81kW / 110 ch · 6110 | 110 ch | 133 ch | +23 ch | 460 Nm | 550 Nm | +90 Nm |
| 4.1L R4 TCD · 88kW / 120 ch · 6120 | 120 ch | 144 ch | +24 ch | 500 Nm | 600 Nm | +100 Nm |
| 6.1L R6 TCD · 96kW / 130 ch · 6130 | 130 ch | 157 ch | +27 ch | 560 Nm | 670 Nm | +110 Nm |
| 6.1L R6 TCD · 110kW / 150 ch · 6150 | 150 ch | 181 ch | +31 ch | 660 Nm | 790 Nm | +130 Nm |
| 6.1L R6 TCD · 129kW / 175 ch · 6175 | 175 ch | 210 ch | +35 ch | 770 Nm | 920 Nm | +150 Nm |
| 6.1L R6 TCD · 140kW / 190 ch · 6190 | 190 ch | 228 ch | +38 ch | 850 Nm | 1 010 Nm | +160 Nm |
| 6.1L R6 TCD · 158kW / 215 ch · 6215 | 215 ch | 255 ch | +40 ch | 970 Nm | 1 150 Nm | +180 Nm |
Toutes les variantes moteur et tous les modèles de Deutz-Fahr pris en charge ne sont pas listés ici. D'autres modèles et moteurs sont disponibles sur demande. Contactez Cyprien et Arnaud pour en savoir plus !
Pour quels usages la reprogrammation Deutz-Fahr est-elle rentable ?
Le potentiel d'optimisation chez Deutz-Fahr se fait sentir dans presque tous les domaines d'utilisation, particulièrement là où une forte traction et une efficacité maximale sont requises.
Travail du sol lourd
Labour, déchaumage profond et broyage sous forte charge, plus de couple signifie moins de calage, moins de changements de vitesse et une consommation réduite par hectare.
Entreprises de travaux agricoles
Meilleur rendement surfacique à l'heure. Moins de diesel par hectare. Meilleure compétitivité, notamment pour la récolte, la préparation du lit de semis et l'entretien des prairies.
Grandes exploitations
Avec les outils lourds, combinés de semis, presses et tonnes à lisier, le surcroît de couple se ressent immédiatement dans la traction et la consommation.
Pentes et terrains difficiles
En pente, en sol lourd ou par temps humide, davantage de couple apporte nettement plus de traction et de contrôle, sans glissement, sans calage.
Chargeur frontal et travaux de ferme
Même avec un chargeur frontal et des travaux de ferme lourds, davantage de reprise paie, temps de levage plus courts, meilleure réactivité et consommation réduite à charge partielle.
Transport et épandage
Remorques lourdes et tonnes à lisier sur de longs trajets de transport, plus de puissance moteur signifie une vitesse de déplacement plus élevée et une consommation plus faible même à pleine charge.
Pourquoi les conducteurs de Deutz-Fahr font confiance à Schaknat
Plus de 30 ans d'expérience avec les machines agricoles
Depuis 1990, nous optimisons des tracteurs de toutes les grandes marques : Fendt, John Deere, Claas, New Holland et Deutz-Fahr. Des milliers d'optimisations réussies, documentées avec des valeurs avant/après.
Service mobile directement sur votre exploitation
Nous venons à vous : en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Pas de transport jusqu'à un atelier, pas d'immobilisation. Optimisation directement sur site en 3 à 4 heures.
Notre propre banc de puissance 4x4
Nos sites disposent d'un banc de puissance 4x4 en propre pour poids lourds. Mesure avant/après avec protocole complet, résultats mesurables et vérifiables.
Réversible à tout moment
Le logiciel d'origine est sauvegardé avant chaque optimisation. Un retour à l'état de série est possible à tout moment, sans modification durable.
Ce que vous obtenez chez Schaknat
- Optimisation logicielle individuelle pour votre moteur TCD
- Compatible avec la transmission TTV et tous les systèmes de bord
- Les systèmes AdBlue et FAP restent inchangés
- Économie de carburant moyenne de 5 à 10 %
- Jusqu'à 49 ch et 250 Nm de puissance supplémentaire
- Service mobile directement sur votre exploitation
- Protocole de mesure complet fourni en documentation
- Conseil personnalisé par nos spécialistes en France
Questions fréquentes sur la reprogrammation moteur Deutz-Fahr
Quels modèles Deutz-Fahr peuvent être optimisés ?
Nous optimisons toutes les séries Deutz-Fahr courantes : série 6 (100–215 ch), série 7 (175–235 ch) et série 9 (230–340 ch), ainsi que sur demande les anciennes gammes Agrotron. Une gestion moteur électronique est nécessaire, ce qui est le cas pour tous les tracteurs Deutz-Fahr modernes depuis environ l'année 2000.
Combien de chevaux la reprogrammation apporte-t-elle sur le Deutz-Fahr ?
Selon le moteur et le modèle, entre 22 et 49 ch supplémentaires. Sur le 9340 TTV avec le moteur TCD 7.8L, jusqu'à 49 ch de gain sont possibles. Le couple augmente simultanément jusqu'à 250 Nm, ce qui se ressent particulièrement en labour, en déchaumage et en pente.
La reprogrammation est-elle compatible avec la transmission Deutz-Fahr TTV ?
Oui. La transmission à variation continue Deutz-Fahr TTV s'adapte automatiquement à la puissance moteur accrue. L'optimisation se fait exclusivement dans la gestion moteur, la transmission, l'hydraulique et tous les autres systèmes restent totalement inchangés.
La reprogrammation fonctionne-t-elle avec l'AdBlue (SCR/Stage V) ?
Oui, absolument. Nos optimisations pour les tracteurs Deutz-Fahr modernes (Stage IV / Stage V) fonctionnent entièrement dans le cadre du système de post-traitement des gaz d'échappement existant. Le système AdBlue, le FAP et le catalyseur SCR restent inchangés et pleinement fonctionnels.
Combien de temps dure l'optimisation du Deutz-Fahr ?
En général, l'optimisation est terminée en une demi-journée de travail, que ce soit sur votre exploitation ou sur l'un de nos sites. Notre service mobile est disponible en Allemagne, en Autriche et en Suisse.
Quel est le prix de la reprogrammation Deutz-Fahr ?
Le coût dépend de la gamme et du moteur. Contactez-nous pour un devis individuel, le premier conseil est gratuit. Pour les entreprises de travaux agricoles et les exploitations à fort nombre d'heures, l'investissement s'amortit rapidement grâce à l'économie de carburant et au rendement accru.
Intervenez-vous directement chez moi, y a-t-il un service sur site ?
Oui. Schaknat propose une intervention mobile sur site, en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Nous venons directement sur votre exploitation, dans votre ferme ou sur votre site de récolte. Vous n'avez pas besoin de vous déplacer. Il suffit de demander un rendez-vous, nous venons à vous.
Votre investissement est vite rentabilisé
Calculez vous-même en combien de temps la reprogrammation de votre machine Deutz-Fahr est rentabilisée.
Votre véhicule
Vos économies
Peter Schaknat calcule l’économie pour votre flotte
Combien de gasoil la reprogrammation fait-elle économiser par an, et en combien de temps est-elle amortie ? Peter Schaknat le montre sur l’exemple d’une entreprise de transport.
Calculateur carburant pour flottesAutres marques de tracteurs
John Deere
Reprogrammation pour John Deere 6R, 7R et 8R, jusqu'à 61 ch de plus.
Voir John DeereNew Holland
Reprogrammation pour New Holland T6, T7 et T8, jusqu'à 72 ch de plus.
Voir New HollandToutes les marques
Fendt, Claas, Case IH et d'autres marques de tracteurs.
Voir l'aperçuConseil gratuit
Faites-vous conseiller sans engagement pour votre Deutz-Fahr, par téléphone ou via le formulaire de contact.
Demandez votre devisCe que disent nos clients
“Toller Service und gute Beratung zur Motoroptimierung unseres Wohnmobils.”
Marion Glanzmann
Avis Google
“Absolut hervorragender Service! Wir waren heute mit unserem Wohnmobil für eine Optimierung bei Schak...”
Rizzuto Riccardo (RZTO)
Avis Google
“Wir sind absolut zufrieden. Toller Service und kompetente Mitarbeiter 👍”
jutta Lauts
Avis Google
“Wir haben unseren Atego 1023AK vor unserer Panamericana Reise 2024 optimieren lassen (Motor Power, G...”
Michael Forster
Avis Google
Avis authentiques de nos clients, publiés en allemand sur Google.
Sebastian Kunath, S.K Transport, Agrar- und Baudienstleistungen
Témoignage après l'optimisation moteur
Bastian Voll, Voll Logging GmbH
Témoignage client sur l'optimisation moteur
Demandez un conseil gratuit sur la reprogrammation Deutz-Fahr
Parlez de votre projet avec Cyprien ou Arnaud, nos deux spécialistes en France, avec compétence et sans engagement. Nous vous conseillons sur toutes les séries Deutz-Fahr et leurs variantes moteur.
Arnaud et Cyprien Schmitt
Distributeurs et spécialistes de la reprogrammation
« Appelez-nous directement, nous vous conseillons avec plaisir personnellement pour votre Deutz-Fahr. »
Envoyer une demande
Aperçu de notre travail
