Reprogrammation moteur tracteur Valtra
Série N, T et S, 15 variantes moteur de 150 ch à 405 ch. Plus de traction, meilleure réactivité et moins de consommation de carburant par hectare.
Valtra, le tracteur nordique au moteur AGCO Power
Valtra est l'une des marques de tracteurs les plus traditionnelles d'Europe du Nord, fondée en Finlande, aujourd'hui membre du groupe AGCO. Les séries N, T et S se distinguent par une fiabilité robuste, une large plage de puissance et la transmission continue SmartTouch, éprouvée depuis des années.
Comme pour tous les constructeurs à vocation internationale, le réglage d'usine des moteurs AGCO Power est délibérément en tolérance basse, pour un fonctionnement partout dans le monde sous des conditions d'exploitation très différentes. Pour les exploitations d'Europe centrale, cela signifie : des réserves de puissance importantes, que la reprogrammation moteur professionnelle permet de libérer.
Chez Schaknat Elektronik, nous adaptons individuellement la gestion moteur à votre Valtra et à votre usage. Résultat : jusqu'à 67 ch de plus, jusqu'à 360 Nm de couple supplémentaire, et en moyenne 5 à 10 % de gasoil en moins par hectare. Nous pouvons optimiser votre machine directement chez vous sur site. En quelques heures, vous profiterez d'économies substantielles, en plus d'avoir un véhicule plus réactif et plus fluide. Contactez Cyprien et Arnaud pour en savoir plus !
Valtra : données de puissance par série
Toutes les valeurs sont basées sur nos mesures et notre expérience. Sélectionnez une série pour voir les valeurs de puissance atteignables pour votre Valtra.
La série Valtra N est la polyvalente pour les exploitations mixtes et les entrepreneurs agricoles. Avec le 4 cylindres AGCO Power de 4,4 l et le 6 cylindres de 6,6 l, la série N couvre une plage de puissance de 150 ch à 215 ch, pour les cultures, l'élevage et le transport.
| Moteur / Modèle | ch série | ch reprogrammé | ch + | Nm série | Nm reprogrammé | Nm + |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4L R4 AGCO Power · 110kW / 150ch · N 154 | 150 ch | 180 ch | +30 ch | 600 Nm | 720 Nm | +120 Nm |
| 4.4L R4 AGCO Power · 125kW / 170ch · N 174 | 170 ch | 204 ch | +34 ch | 680 Nm | 820 Nm | +140 Nm |
| 6.6L R6 AGCO Power · 143kW / 195ch · N 195 | 195 ch | 233 ch | +38 ch | 860 Nm | 1 030 Nm | +170 Nm |
| 6.6L R6 AGCO Power · 158kW / 215ch · N 215 | 215 ch | 257 ch | +42 ch | 950 Nm | 1 140 Nm | +190 Nm |
Toutes les variantes moteur et tous les modèles de Valtra pris en charge ne sont pas listés ici. D'autres modèles et moteurs sont disponibles sur demande.
Votre investissement est vite rentabilisé
Calculez vous-même en combien de temps la reprogrammation de votre machine Valtra est rentabilisée.
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Voyez à quoi ressemble une reprogrammation professionnelle sur d'autres marques de tracteurs, nous optimisons tous les constructeurs et toutes les gammes courantes.
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Pour quels usages la reprogrammation Valtra est-elle rentable ?
Le potentiel d'optimisation chez Valtra se fait sentir dans presque tous les domaines d'usage, en particulier là où une forte traction et une efficacité maximale sont exigées.
Travail du sol en profondeur
Labour, déchaumage profond et paillage sous forte charge, plus de couple signifie moins de calage, moins de changements de vitesse et une consommation réduite par hectare.
Entrepreneurs agricoles
Surface travaillée accrue par heure. Moins de gasoil par hectare. Meilleure compétitivité, en particulier à la récolte, à la préparation du lit de semence et à l'entretien des prairies.
Grandes exploitations
Avec les gros outils, les combinés de semis, les presses et les tonnes à lisier, le couple accru se ressent immédiatement dans la vitesse de travail et la consommation.
Terrains en pente & difficiles
Sur les pentes, dans un sol lourd ou un terrain humide, plus de couple donne nettement plus de traction et de contrôle, sans patinage, sans calage.
Chargeur frontal & travaux de ferme
Même au chargeur frontal et pour les travaux de ferme lourds, plus de traction est payant : montées plus rapides, meilleure réactivité et consommation réduite en charge partielle.
Transport & épandage
Remorques lourdes et tonnes à lisier sur de longs trajets, plus de puissance moteur signifie une vitesse de transport accrue et une consommation moindre même à pleine charge.
Pourquoi les conducteurs de Valtra font confiance à Schaknat
Plus de 30 ans d'expérience avec les engins agricoles
Depuis 1990, nous optimisons des tracteurs de toutes les grandes marques : Fendt, John Deere, Claas, New Holland et Valtra. Des milliers d'optimisations réussies, documentées avec des valeurs avant/après.
Service mobile directement sur votre exploitation
Nous venons chez vous : en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas ou au Canada sur demande. Pas de transport jusqu'à un atelier, pas d'immobilisation. Optimisation directement sur site en 3 à 4 heures.
Notre propre banc de puissance 4x4
Mesure avant/après avec procès-verbal complet sur notre propre banc de puissance 4x4, des résultats mesurables et vérifiables.
Réversible à tout moment
Le logiciel d'origine est sauvegardé avant chaque optimisation. Un retour à l'état de série est possible à tout moment, sans modification durable.
Ce que vous obtenez chez Schaknat
- Optimisation logicielle individuelle pour votre moteur AGCO Power
- Compatible avec la transmission continue Valtra SmartTouch
- Tous les systèmes d'assistance et l'électronique embarquée inchangés
- Les systèmes AdBlue et FAP restent inchangés
- Économie de carburant moyenne de 5 à 10 %
- Jusqu'à 67 ch et 360 Nm de puissance supplémentaire
- Service mobile directement sur votre exploitation
- Conseil personnalisé par nos spécialistes en France
FAQ
Questions fréquentes sur la reprogrammation moteur Valtra
Quels modèles Valtra peuvent être optimisés ?
Nous optimisons toutes les gammes Valtra courantes : série N (150 à 215 ch), série T (175 à 305 ch) et série S (275 à 405 ch), ainsi que d'autres séries comme la A ou la Q sur demande. Il faut une gestion moteur électronique, ce qui est le cas pour tous les tracteurs Valtra modernes à partir d'environ 2005.
Combien de chevaux apporte la reprogrammation sur un Valtra ?
Selon la gamme et le moteur, entre 30 et 67 ch supplémentaires. Sur le Valtra S 424 avec le moteur AGCO Power de 9,8 l, jusqu'à 67 ch de puissance supplémentaire sont possibles. Le couple augmente simultanément jusqu'à 360 Nm, ce qui se ressent lors du labour, du déchaumage et des travaux lourds au chargeur frontal.
La reprogrammation est-elle compatible avec la transmission SmartTouch de Valtra ?
Oui. La transmission à variation continue SmartTouch CVT de Valtra s'adapte automatiquement à la puissance accrue du moteur. L'optimisation se fait exclusivement dans la gestion moteur, la transmission, l'hydraulique et tous les autres systèmes embarqués restent entièrement inchangés.
La reprogrammation fonctionne-t-elle avec l'AdBlue (SCR/Stage V) ?
Oui, absolument. Nos optimisations pour les Valtra modernes (Stage IV / Stage V) fonctionnent entièrement dans le cadre de la post-traitement des gaz d'échappement existant. Le système AdBlue, le FAP et le catalyseur SCR restent inchangés et pleinement fonctionnels.
Combien de temps dure l'optimisation sur un Valtra ?
En règle générale, l'optimisation est terminée en une demi-journée de travail, chez vous sur l'exploitation ou sur l'un de nos sites. Le service mobile est disponible en Allemagne, en Autriche et en Suisse.
Quel est le prix de la reprogrammation Valtra ?
Le coût dépend de la gamme et du moteur. Contactez-nous pour un devis individuel, le premier conseil est gratuit. Pour les entreprises de prestation de services et les exploitations à nombre d'heures élevé, l'investissement s'amortit rapidement grâce à l'économie de carburant et à la surface travaillée accrue.
Intervenez-vous directement chez moi, y a-t-il un service sur site ?
Oui. Notre service mobile vient chez vous en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et même au Canada sur demande. Pour plusieurs véhicules dans une flotte, c'est la solution habituelle et aucun véhicule ne reste immobilisé inutilement, car nous les optimisons sur place le même jour.
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